球鐵(tie)的耐磨性，耐性較強，但散熱性較差，在轎車零(ling)配件中適合曲軸，接(jie)頭；灰鐵的硬度(du)強，韌(ren)度和耐磨性能(neng)較差(cha)，但散熱性較好，轎車鑄造中適(shi)用於汽(qi)油(you)缸(gang)等需散熱良好(hao)的產品。蠕(ru)鐵兼具球鐵及(ji)灰鐵的利益，但對(dui)於球墨鑄造用鐵廠(chang)家生(sheng)產技術(shu)要求高(gao)，成(cheng)品(pin)率(lv)較低。

球墨鑄鐵是用生鐵+碳(tan)等資(zi)料(liao)經高爐(lu)冶煉(lian)成鐵水後(hou)加球化劑(ji)所得到(dao)的一種(zhong)含碳量大於(yu)2%的鐵碳合(he)金(jin)。所煉的鐵水(shui)若經“平(ping)，轉(zhuan)爐"吹(chui)氧"脫(tuo)碳"所產生的就是(shi)鋼了(le)。